Warunki transportu szwajcarskiego

W trwającym XXI wieku międzynarodowy transport rozwinął się w sposób niewyobrażalny, a mimo to wciąż jego rozwój trwa w najlepsze, ponieważ zakładane są coraz to nowsze przedsiębiorstwa, z kolei już istniejące poszerzają własne oferty, w szczególności w zakresie transportu materiałów przy pomocy ciężarówek. Warto jednak wiedzieć, że w Europie są kraje, gdzie przepisy mogą wydawać się nieco specyficzne, dlatego też bez ich znajomości trudno jest na dany teren. Aby nie mieć z nimi problemów, warto poznać m.in. przepisy panujące w Szwajcarii, gdzie od kilku lat próbuje się ograniczyć drogowy transport na rzecz kolei.

portret - samochód
Autor: tomasz przechlewski
Źródło: http://www.flickr.com

Transport z Polski na teren Szwajcarii nieustannie rozwija się, lecz sami mieszkańcy państwa położonego w Zachodniej Europie nie są tym faktem ucieszeni, ponieważ ciężkie, często nader mocno załadowane ciężarówki są zagrożeniem dla ich naturalnego środowiska. Wszystko to sprawia, iż Szwajcarzy próbują od kilku lat znacząco ograniczyć transport drogowy, a jednocześnie zainwestować w koleje. Coraz częściej w Szwajcarii dąży się do zaprzestania budowania nowych dróg tranzytowych, m.in. przy użyciu tak zwanej inicjatywy alpejskiej, która ma na celu zabezpieczenie Alp przed wzmożonym ruchem samochodów ciężarowych, dlatego próbuje się przenieść przewóz na wcześniej wspomniane tory. Nie oznacza to jednak, iż samochody ciężarowe wcale nie mogą przejechać – wręcz przeciwnie – samochody o znacznych gabarytach są ładowane na granicznych stacjach na specjalne platformy, a następnie zostają one z nich ściągane na kolejnej granicy. Jeśli interesuje kogoś transport szwajcaria to państwo specyficzne, jednak poszukujące rozwiązania ze wszystkich sytuacji – dogodnych dla każdej strony. Co więcej – w Genewie pod koniec lat pięćdziesiątych XX wieku określono tak zwany transport adr.

ADR to inaczej konwencja, która dotyczy przewozu niebezpiecznych towarów, jest też ratyfikowana przez wiele państw. Ważne jest również to, że zmieniana jest co dwa lata. Transport ADR obejmuje m.in. pojazdy, które przewożą substancje niebezpieczne. Muszą one bowiem posiadać one odpowiednie znakowanie przy pomocy tablic ADR. W 2014 roku do ADR należało czterdzieści osiem państw, w tym również i Polska.