Wzrost wwozu użytkowanych aut po wejściu do Wspólnoty Europejskiej jak i poprawa koniunktury w sprzedaży nienowiusieńkich pojazdów wywołało zwiększenie zapotrzebowania na usługi lakiernicze. Co więcej rozwój nowych form w lakiernictwie powiększa liczbę klientów szukających „dobrego lakiernika”. Jest to dobry okres dla osób aktywnych w branży aby zastanowić się nad rozszerzeniem działalności. Uzupełnienie zakresu robót mechanicznych o roboty lakiernicze przysporzy się bezsprzecznie do podwyższenia opłacalności ekonomicznej przez naturalne pozyskiwanie nowych klientów przedkładających całościową eliminację szkody komunikacyjnej.
Należy w taki sposób opracować pomieszczenia aby najlepiej stworzyć ciąg technologiczny. Tak więc pierwsze wnętrze to te w którym czterokołowiec ma dementowany osprzęt asygnowany do napraw lakierniczych, następne to wnętrze do reperacji blacharskich, po nich zachodzą prace lakiernicze. Rekomenduje się żeby prace lakiernicze rozdzielać na 2 pomieszczenia. W drugim wnętrzu pojazd albo jego fragmenty są tylko lakierowane na gotowo (ewentualnie polerowane). W drugim pomieszczeniu ustawiamy kabiny lakiernicze.
Ciekawe informacje na ten wątek poczytaj również tutaj. Jest tam wiele interesujących informacji, które okażą się niesamowicie wciągające.
Pomoże to między innymi zachować lepszą jakość lakierowanych fragmentów (mniej różnego typu zanieczyszczenia) a także podnosi komfort pracy. Ostatnim optymalnym pomieszczeniem mogło by być miejsce, w którym czterokołowiec jest montowany. Pamiętajmy także o dodatkowym oprzyrządowaniu. Z całą pewnością przyda się lutospawarka.
W trakcie umiejscawiania lakierni trzeba mieć na uwadze jej położenie również względem istniejących obiektów jak także innych działek, posesji sąsiadów (hałas). Powinniśmy także pamiętać iż wymaga ona dodatkowych mediów w postaci kanalizacji np. energii.